淮南水泥陶粒混凝土-工期紧的优选

陶粒混凝土的特点
混凝土是目前世界上使用量很大、应用很广泛的一种建筑材料。近年来，随着我国综合实力和科学技术的不断提高，现代化建筑工程的快速发展，尤其是高层、超高层民用建筑以及高速铁路、大跨度桥梁等基础设施的建设越来越多，这就对混凝土提出了更高的要求。

普通混凝土的自重较大、抗拉强度低、保温性能差等一系列缺点显得日益突出，在一定程度上影响了混凝土的广泛应用，普通混凝土已不再能满足现阶段***、社会的发展需求。在结构设计理论相对比较完善的情况下，在减轻结构自重方面，轻质、高的性能的陶粒混凝土改善建筑材料已成为提高结构性能的一个重要方向。

陶粒砼耐火性好。防火试验结果表明年，它的耐火极限温度可达3小时以上。而普通砼的耐火极限温度一般为1.5---2小时。在环境保护方面，能够满足当前建筑及环境要求，所以应该着重推广陶粒混凝土在公路桥梁中的应用。按陶粒性能分：高i性能陶粒、普通性能陶粒。陶粒混凝土也称作轻骨料混凝土或轻质混凝土，分为结构用轻质混凝土和非结构用轻质混凝土。它解决了普通砼表干密度选择余地小的缺陷，使混凝土表干密度选择范围更加完善。

适应性强：经国内外几十年生产实践证明，根据各地资源条件不同，可分别采用黏土、页岩、粉煤灰或其他固体废弃物生产陶粒。陶粒混凝土具有施工适应性强的特点，它不仅可根据建筑物的不同用途和承载能力，配制出不同容重和强度的混凝土材料，而且施工简便，对相同的耐火周期，陶粒混凝土的板材厚度比普通混凝土薄20%。此外，粉煤灰陶粒还可以配制耐火度1200℃以下的耐火混凝土。

陶粒，顾名思义，就是陶质的颗粒。陶粒的外观特征大部分呈圆形或椭圆形球体，但也有一些仿碎石陶粒不是圆形或椭圆形球体，而呈不规则碎石状。若将陶粒混凝土运用到旧桥维修工程中，不但能够在桥面铺装时承受足够强的车轮辗轧，还能有很好的防水性，适应冷热等温度变化，在公路桥梁降低自重及提高桥梁结构安全性、轻型化方面，陶粒混凝土的应用效果更好。保证了桥面的安全性及稳定性。